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Publié le 16 septembre 2026 · Mis à jour le 16 septembre 2026

Quel outil pour un taxi conventionné indépendant : comparatif honnête

Cet article est écrit par l'éditeur de l'un des outils comparés. Autant le dire dans la première phrase, vous saurez quoi en retenir et quoi vérifier. Les prix et les mentions viennent des pages publiques des éditeurs, relevées le 16 septembre 2026.

Le point de vue est celui d'un artisan seul, avec une voiture, qui fait ses dialyses le matin et ses consultations l'après-midi. Pas celui d'une flotte de douze véhicules avec une personne au téléphone toute la journée : pour elle, le classement n'est pas le même.

Deux besoins qu'on confond

Quand un conventionné cherche « un logiciel », il cherche en réalité une chose sur deux, parfois les deux, mais rarement au même moment.

Le premier besoin est réglementaire : facturer et télétransmettre à l'Assurance Maladie en norme B2, avec un logiciel agréé. Ce n'est pas une option de confort. Un taxi qui ne fait que des courses classiques peut s'en passer, un conventionné non.

Le second besoin est quotidien : savoir où vous allez demain matin, ne pas perdre une course reçue au téléphone en conduisant, et pouvoir passer une course à un collègue quand vous êtes coincé. Ce besoin-là n'est encadré par personne, et c'est celui qui vous prend vos soirées.

Un outil qui fait très bien le premier ne fait pas forcément le second, et inversement. C'est la première chose à trancher avant de regarder un prix.

Les quatre critères qui décident

  1. L'agrément. Pour facturer, le logiciel doit être agréé par le Centre national de dépôt et d'agrément et homologué SESAM-Vitale, dans la catégorie taxi conventionné. Demandez la mention exacte, pas une formule vague comme « agréé CPAM ».
  2. La position sur SEFi. Plusieurs éditeurs annoncent une obligation au 1er janvier 2027. Cette date n'apparaît pas sur ameli à notre connaissance, mais la convention-cadre de mai 2025 évoque bien le dispositif. Posez la question par écrit : un éditeur qui reste flou aujourd'hui vous coûtera une migration dans un an.
  3. Ce qui se passe dans la voiture. Application mobile réelle ou simple consultation, saisie à une main, fonctionnement quand ça ne capte pas. Testez-le debout, sur le trottoir, pas assis à votre bureau. (Et testez-le là où ça ne capte pas : entre Monestiés et Carmaux, il y a des creux où le meilleur outil du monde ne sert plus à rien.)
  4. Le prix réel. Par mois ou par véhicule, hors taxes ou non, lecteur de carte Vitale inclus ou pas, frais de mise en service. Trois lignes de facture d'écart, et le classement change.

Les outils, un par un

Relevés sur les pages publiques des éditeurs le 16 septembre 2026. Les tarifs bougent, les fonctions aussi : ces lignes sont un point de départ pour votre appel, pas un classement.

Ondy

Facturation CPAM au format B2, télétransmission SESAM-Vitale, planning, application mobile. L'éditeur annonce un plan artisan avec agenda gratuit et facturation à 30 € par mois, et 50 € par mois et par véhicule pour les sociétés, avec sept jours d'essai. C'est le modèle que vous verrez le plus souvent : l'agenda attire, la facturation paie.

Pour qui : l'artisan qui veut un seul outil pour le planning et la facture, et qui accepte de tout remettre chez le même éditeur.

Soraya Taxi

Facturation médicale et libre, télétransmission, répertoire patients, agenda, application mobile, lecteur de carte Vitale homologué. Certification CNDA en catégorie taxi conventionné revendiquée sur une version Windows. Tarifs relevés autour de 47 à 49 € HT par mois selon la présence du lecteur, avec des remises annoncées à partir de la deuxième société et pour les nouveaux conventionnés.

Pour qui : le conventionné installé, qui facture depuis des années et veut un éditeur ancien avec un lecteur homologué.

Caree

Planification des courses, facturation médicale et libre, connexion au téléservice PEC+, scan des cartes Vitale, télétransmission, gestion de flotte. Positionné aussi bien sur l'artisan que sur la petite flotte. Tarif non affiché publiquement au moment du relevé : à demander.

Pour qui : celui qui passe d'une voiture à trois, et veut la même chose pour l'artisan et la petite flotte.

Gestav

Facturation et télétransmission, application mobile. L'éditeur se présente comme agréé CPAM et certifié ISO 27001 et hébergeur de données de santé, et annonce n'accepter qu'un nombre limité de nouveaux clients chaque mois, sur candidature. Une particularité à connaître avant de compter dessus pour la semaine prochaine.

Pour qui : le chauffeur déjà à l'aise avec la facturation médicale, et qui n'est pas pressé, vu la candidature.

VIATISS

Orienté flotte et régulation : dispatch, facturation convention, barèmes et majorations, abattement de transport partagé, feuille de route numérique, télétransmission présentée comme conforme SEFi. Annoncé à partir de 59 € par véhicule. Pour un artisan seul, c'est beaucoup d'outil pour un véhicule.

Pour qui : une flotte avec de la régulation à faire. Pour un artisan seul, c'est payer une tour de contrôle pour un avion.

Teletaxi

Facturation pour taxi conventionné et ambulance, agrément CNDA et homologation SESAM-Vitale, intégration des calculs tarifaires départementaux, suivi des paiements par retour NOEMIE. Un ancien du métier, plutôt orienté bureau que téléphone.

Pour qui : celui qui facture le soir, au bureau, et ne veut rien faire depuis son téléphone.

Les agendas généralistes

Un agenda d'artisan ou un simple calendrier partagé coûte zéro et rend service. Deux limites : rien n'est prévu pour la prescription et les pièces justificatives, et la saisie reste manuelle. À une main, en conduisant, ça ne se fait pas.

Pour qui : deux ou trois courses conventionnées par semaine, le reste en clientèle libre.

Fluidy, et ce qu'il ne fait pas

Puisque c'est nous, autant commencer par les manques.

Ce qu'il fait : il note une course pendant que vous conduisez, il tient le planning du lendemain sans que vous le refassiez le soir, et il passe une course à un collègue en trois gestes. 19 € HT par mois, 149 € HT par an, sept jours d'essai sans carte.

Autrement dit : il se met à côté de votre logiciel de facturation, pas à sa place. Un conventionné équipé garde son outil de facturation et ajoute Fluidy pour la partie qui se passe dans la voiture, ou ne l'ajoute pas.

Comment choisir en trois questions

  1. Est-ce que je dois facturer avec cet outil ? Si oui, l'agrément CNDA en catégorie taxi conventionné n'est pas négociable, et le reste passe après.
  2. Qu'est-ce qui me coûte le plus cher aujourd'hui ? Les rejets, ou les soirées à recopier ? Ce ne sont pas les mêmes outils, et vous n'avez pas besoin des deux en même temps.
  3. Est-ce que je peux l'essayer une semaine sans donner ma carte ? Si la réponse est non, demandez pourquoi.

Sources

Aucun éditeur cité n'a été contacté avant publication, et aucun n'a relu ces lignes. Si l'un d'eux constate une erreur sur son offre, écrivez-nous et nous corrigerons l'article en datant la correction.

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